Am Joer 2020 ginn verschidden Innovatiounen agefouert op de véier Zeile selbstfahrenden Gromperen VARITRON 470 mat Rad TERRA TRAC a VARITRON 470 Platinum TERRA TRAC.
Neie Cab
Déi bequem Premium Cab mat optiméierter Schallisolatioun suergt fir eng roueg an agreabel Aarbechtsplaz a kann elo als Optioun kaaft ginn. Eng zousätzlech Erhéijung vum Komfort gëtt mat engem Premium Sëtz erreecht. De Lieder Sëtz mat engem ganz héije Réck, aktiver Belëftung, souwéi Sëtzheizung a Loftophiewe mat justierbarer Stoosdämpfung bidden dem Bedreiwer eng komfortabel Aarbechtsplaz. D'Liederbekleedung vum Sëtz erlaabt Iech einfach a séier Dreck ze läschen. E grousse Frigoraum an en Handfräi Radio sinn och am Ausrüstungspaket abegraff fir déi nei Cab ze equipéieren. Windshield wipers a Rouleau Jalousie op all Fënstere suergen fir optimal Visibilitéit am Reen a Glanz.
Voll automatesch Vitesse Kontroll
Dank zwee Speedtronic Support Systemer kann d'Kombinatioun dauernd am optimalen Modus mat maximaler Produktivitéit funktionnéieren, während d'Produkt mat Suergfalt ëmgeet. Speedtronic-Web erhéicht d'Maschinnduerchgang a sanft Produkthandhabung andeems d'Geschwindegkeet vun den Bildschirmtransporter automatesch un d'Fuergeschwindegkeet ugepasst gëtt. Fir de Risiko ze vermeiden datt de Ringlift verstoppt gëtt, wann en ze héijen Drock am hydraulesche System festgestallt gëtt, gëtt d'Speedtronic Liftfunktioun automatesch a kuerz d'Drifgeschwindegkeet erhéicht. De Bedreiwer ass befreit vu Kontroll a manueller Upassung a kann sech also op de Gesamt Ernteprozess konzentréieren.
Automatesch Hopper Kette Schmieren
Zënter 2020 ass d'Hopperkette als Standard mat engem Schmiersystem ausgestatt. De Schmiersystem bitt éischtens e méi laang Liewensdauer vun der Hopperkette, an zweetens méi Komfort fir de Benotzer, well et keng manuell Schmierung vun der Kette erfuerdert.
Kraaft Boost
Béid VARITRON 470 Varianten si mat engem 6-Zylinder Mercedes-Benz-Motor mat 460 PS/340 kW amplaz 435 PS/320 kW mat enger Verdrängung vun 10,7 Liter an Emissiounsniveau V ausgestatt.
Verbindung mat myGRIMME
Als Standard sinn all GRIMME selbstfahrend Gefierer mat engem Telemetrie-Apparat ausgestatt, wat d'Verbindung mam myGRIMME Clientsportal erlaabt. A Kombinatioun mam myJobs Modul kann de System onofhängeg tëscht de Modus "Road" an "Field" ënnerscheeden an domat Aarbechtsplaze kreéieren. Manuell Dateentrée ass net méi erfuerderlech. Dëst spuert wäertvoll Aarbechtszäit a reduzéiert potenziell Feeler. Als Resultat, nom Ofschloss vun enger Aarbecht, gëtt de Benotzer en Iwwerbléck mat all wichtege Parameter vun den Aarbechtsprozesser presentéiert - wéi zum Beispill Konsum, Zäit fir all Operatiounszoustand a Wiederkonditiounen. Zousätzlech zu dësem sinn d'Gänge mat verschiddene Faarwen markéiert ofhängeg vum Betribsmodusstatus vun der Maschinn. D'Daten, déi op dës Manéier generéiert ginn, liwweren dem Benotzer eng optimal Basis fir d'Opzeechnung vun der gemaachte Aarbecht, wéi och fir eng méiglech Optimisatioun vun den Aarbechtsprozesser.
D'Material gouf vum Presseservice vun der Firma GRIMME virbereet